裝配式鋼結構建筑在國內(nèi)已不是新事物，尤其是近期國家政策層面暖風頻吹，各地相關政策陸續(xù)落地。但是，不可否認的是，現(xiàn)狀似乎是差別迥異：一方面，裝配式鋼結構建筑在公共建筑中應用廣泛，接受度高；另一方面，裝配式鋼結構建筑在市場巨大的住宅領域應用寥寥，舉步維艱。從技術經(jīng)濟層面看，問題究竟在哪，以下簡要做一個蜻蜓點水式的梳理和分析。

建筑系統(tǒng)集成

過去的多年經(jīng)驗表明，鋼結構工程師主導的模式對裝配式鋼結構建筑推廣不利。在鋼結構公共建筑的個體設計中這個問題并不突出，但在裝配式鋼結構住宅中，至關重要。

裝配式鋼結構住宅的建造，是一個建筑系統(tǒng)集成實現(xiàn)整體建筑功能并滿足用戶需求的過程。越來越多的企業(yè)將重心轉移到以建筑專業(yè)牽頭，進行建筑系統(tǒng)集成、建筑產(chǎn)品化的思路上來。換言之，這是產(chǎn)品經(jīng)理主導的一個產(chǎn)品開發(fā)，任何一個影響產(chǎn)品功能的問題，都可能導致產(chǎn)品無法讓客戶滿意。
因此，必須摒棄傳統(tǒng)的用鋼結構直接替換混凝土結構的做法，從系統(tǒng)工程的層面去看待，以建筑功能為核心、以結構布置為基礎、以工業(yè)化圍護和內(nèi)裝部品為支撐，整體提升鋼結構住宅的使用功能和居住品質(zhì)。需要綜合考慮建筑功能、結構、圍護、內(nèi)裝、機電，實現(xiàn)戶型、外立面、結構體系、圍護系統(tǒng)、管線系統(tǒng)、防火、內(nèi)裝等各方面的協(xié)同與集成，最終實現(xiàn)“像造汽車一樣造房子”。

造價是否偏高

展望